西安发生多起电动汽车自燃事件如何预防?

 行业新闻     |      2021-07-19 00:29
本文摘要:8月1号,西安太华南地区路一辆解放牌电动货物转运车着火,车辆前侧毁损比较严重。近期一段时间,西安发生几起电动汽车自燃恶性事件,造成大伙儿普遍关心。电动汽车发生自燃的原因是什么?该如何预防?8月5日,记者采访了有关权威专家。

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8月1号,西安太华南地区路一辆解放牌电动货物转运车着火,车辆前侧毁损比较严重。近期一段时间,西安发生几起电动汽车自燃恶性事件,造成大伙儿普遍关心。电动汽车发生自燃的原因是什么?该如何预防?8月5日,记者采访了有关权威专家。最近发生几起电动汽车自燃的7月2日,西安电子器件正街与丈八大道北一辆电动面包车发生自燃;7月25日,西安南二环超白立交桥下又发生一起电动汽车自燃恶性事件;8月1号早上,西安太华南地区路一辆解放牌电动货物转运车自燃着火……近期一段时间,西安已发生几起电动汽车自燃恶性事件。

持续发生的几起自燃安全事故,引起了群众的普遍关心,网民们也竞相留言板留言“老自燃,也没给个缘故,是电池缘故還是别的?”“电动车技术不成熟?……”“西安公共汽车大多数是电瓶车,千万害怕出事了啊。”据统计,除开西安之外,中国各省电动汽车自燃恶性事件也时有发生,不论是進口的特斯拉汽车,還是国内的电动汽车均发生过几起自燃安全事故。带著网民们的这种难题,记者采访了有关权威专家。

电动公交车很安全性无须担忧西安消防救援大队西华门大队副大队长付智琦说:“近年来,西安未发生一起电动公交车自燃恶性事件,事实上,电动公交车发生自燃的几率遥远小于别的电动汽车。”付智琦详细介绍说,与电动汽车不一样,电动公交车每日都是有专职人员对车辆及电池开展维护保养维护保养;另外,电动公交车每日行车時间相对性固定不动,车辆的电池充电场地、电池充电時间等均比一般车辆规定高;车辆发班前,均有些人对车辆开展相应检查,因而电动公交车发生自燃的占比要遥远小于别的电动汽车。

因而,某些群众的担忧是沒有必需的。电动汽车为何经常自燃电动汽车为何经常发生自燃?付智琦说,电动汽车自燃可分成二种,一种是车辆电子元件常见故障引起的,一种是电池常见故障引起的,在其中电池常见故障引起的火灾事故较多。

近年来,仅莲湖区范畴内就发生了4起电动汽车自燃的恶性事件,发生火灾事故的缘故大部分都和电池相关。最近电动汽车经常自燃,除开所述缘故外,与最近的天气炎热也是有关联。付智琦称,现阶段,销售市场上的电动汽车大多数都选用锂离子电池电池为驱动力,假如电池在日常保养、维护保养、电池充电等层面不标准,很有可能引起自燃。

日常生活,电动汽车自燃是由四种缘故引起的,第一,电池电池充电太撑造成 电池超温,引起电池热监管无法控制,这类状况非常容易让线路板超温短路故障。第二,外界能量撞击,让锂电池形变,造成 电池內部电子器件毁坏及正负短路故障。第三,电动汽车的电池部位一般都较为低,车辆一旦外出,便会发生十分比较严重的走电状况,漏出的电流量很可能会把电池的底端穿透,进而出現自燃的状况。

第四,一部分电动汽车买车人,将一些易燃物放到车里,夏天高温天气,车里溫度过高易点燃易燃物。如何预防电动汽车自燃据统计,新能源车经常发生自燃等安全事故,也造成了国家工信部等单位的关心。

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2018年10月,国家工信部曾依次下发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》。2020年5月6日,国家工信部又下达《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》注重:“进一步加强新能源车安全工作,推动新能源车产业链身心健康可持续发展观,确保社会发展信息安全和老百姓人身安全安全性。

”针对如何预防电动汽车自燃?付智琦说,伴随着新能源车的普及化,愈来愈多的人应用电动汽车,针对众多电动汽车买车人而言,保证下列六个层面,能够合理防止电动汽车发生自燃。第一,对电池按时维护保养,查验电池量值溯源;第二,车辆应用或停车全过程中,尽量防止电池渗水,遇存水道路尽可能绕道,一旦发生电池渗水的状况应第一时间断开开关电源;第三,电池电池充电时,严苛依照电池使用说明书电池充电;第四,维持汽车充电桩周边干躁干净整洁,禁止储放易燃物品物件;第五,车辆应停到干躁、阴凉的地方,尽量防止长期太阳暴晒。第六,防止长期安全驾驶,长期安全驾驶会造成 电池负载扩大。假如必须远途安全驾驶,提议半途多在高速服务区休息一下,一来缓解驾驶员的疲惫,二来也罢让电池减温。

一旦发生自燃应当那样做在行车全过程中,一旦发生自燃该怎样解决?付智琦说,最先,假如车里出現了烧糊味道或者呛鼻味道,那麼证实有物品的溫度太高了,如不采取一定的有效措施,非常容易发生火灾事故,这时候千万别惊慌,要马上泊车,随后歇火、下车时,并拨通汽车4S店救援电话,让技术专业工作人员尽早回来解决。次之,电动汽车的电池起火以前,通常会出现冒烟,随后过十多分钟才刚开始点燃。

因此 当车里出現来路不明的浓烟时,要马上泊车,下车时后要与难题车辆维持一定的间距,随后拨通救援电话。谨记沒有查清浓烟来源于以前,千万别起动车辆,也不必进到车里。最终,一旦电动汽车的电池起火,务必马上断开开关电源、杜绝车辆,拨通火警电话。不管哪样状况,车辆发生出现异常后,买车人在采用之上对策外,也要根据照相或视頻的方法存留直接证据,必需时,拨通车险公司电話。

电动汽车自燃占比小于汽油车2018年10月31日,国家市场监管质监总局伪劣产品管理处公布的数据信息显示信息,新能源车做为我国战略新型产业之一,产业链经营规模和技术实力发展趋势快速,销售量以40%的增长幅度髙速提高。截止17年底,中国新能源车拥有量已超出160万台,占全世界新能源车拥有量的50%。伴随着拥有量的提升,新能源车安全隐患日趋严重,尤其是着火恶性事件遭受社会发展关心,2018年已发生新能源车着火恶性事件40余起。市场管理质监总局已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》机构伪劣产品管理处起动新能源车缺点调研10起,会与有关部门进行安全事故当场调研5次,催促有关制造业企业执行招回5次。

在其中,招回涉及到五个公司24个车系的3.56万缺点车辆,缺点缘故多见电机控制和设备故障。2020年6月20日,北理工电动式车辆我国工程项目试验室办公室主任林程在接纳新闻媒体访谈时表明,电动汽车自燃恶性事件的占比要小于汽油车,且自燃占比一定是降低的。另外,伴随着安全性检测、热控制系统及其电池身份验证水准的持续提升 ,锂离子电池电池安全系数会持续提高。文/图新闻记者王涛见习生孙圣杰。


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