全新福特福克斯ST官图发布动力扭矩大幅升级

 行业新闻     |      2021-05-07 00:29
本文摘要:车用汽油版配用2.3TEcoBoost四缸模块,动力达到276大马力,最高值扭矩420牛•米,与该款车系对比,动力和扭矩各自提高了12%和17%,可在6秒内完成静止不动加快至100公里/钟头。柴油发动机延用福特最开始为GT超级跑车和F-150Raptor开发设计的防滞技术性,以保证 轿车在运动模式或跑道模式下的动力传送。此车型六速手动变速器配备低惯性力双涡管涡轮增压,促使此车型与较小的福克斯车型对比,换挡速率减少7%。

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车用汽油版配用2.3TEcoBoost四缸模块,动力达到276大马力,最高值扭矩420牛•米,与该款车系对比,动力和扭矩各自提高了12%和17%,可在6秒内完成静止不动加快至100公里/钟头。柴油发动机延用福特最开始为GT超级跑车和F-150Raptor开发设计的防滞技术性,以保证 轿车在运动模式或跑道模式下的动力传送。此车型六速手动变速器配备低惯性力双涡管涡轮增压,促使此车型与较小的福克斯车型对比,换挡速率减少7%。另有七速自动变速器可列举,进一步提升挡位差别,进而提升 特性。

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柴油版则配备2.0排气量EcoBlue柴油发动机,动力达187大马力,最高值扭矩400牛•米,一样能够采用六速手动式或七速自动变速器。福克斯ST选用电子器件中央差速器做为EcoBoost变速器标准配置,这在福特前驱车型中可谓初次,以提升 可靠性,尤其是拐弯时。针对柴油版,根据在拐弯时全自动向里侧前胎释放制动力,造成扭矩矢量素材以防止转向不足。此车型转为反映在福特集团旗下位居第一,乃至比嘉年华会ST更胜一筹。

因为选用电子助力,转为速率较基本款福克斯提升 15%。另外,全新升级安全驾驶模式也将跟车现身,标准配置为湿地公园模式,一般模式和运动模式;而跑道模式则捆缚性能优化计划方案,仅适用EcoBoost手动式款。


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