以"技术"引领时代红旗诠释中国汽车工业新高度

 行业新闻     |      2021-06-05 00:29
本文摘要:做为新中国的崛起的守护者,踏过62个秋春的红旗品牌,曾一度出現在我国好几个关键场所。针对每一个我们中国人而言,它不单纯性是一个轿车品牌,也是一种信念与代表,乃至承载着我国汽车工业的初心与使命。在新时期下,新红旗品牌一样追随着中华文化民族复兴的步伐,顺应潮流时尚潮流,积极求进。

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做为新中国的崛起的守护者,踏过62个秋春的红旗品牌,曾一度出現在我国好几个关键场所。针对每一个我们中国人而言,它不单纯性是一个轿车品牌,也是一种信念与代表,乃至承载着我国汽车工业的初心与使命。在新时期下,新红旗品牌一样追随着中华文化民族复兴的步伐,顺应潮流时尚潮流,积极求进。2018年一月,红旗品牌的重构和转型发展发展战略宣布打开后,新红旗品牌就在低龄化、社会化和现代化的路面上持续自我完善,不但在技术上获得了极大的自主创新与提升,也凭着强劲的商品硬实力在销售市场中完成了销量与用户评价的名利双收,另外也由“国车”朝着“人民车”变化。

以技术自主创新不断打造出竞争优势针对一切一家汽车企业来讲,技术上的自主创新与提升全是其发展趋势的第一推动力,只有深耕细作技术自主创新,才可以从源头上加强竞争优势。一直以来,红旗品牌就深得“技术为本”之道,自始至终把技术自主创新做为品牌发展趋势的重要,获得了一次又一次重大成果,完成了全方位跃居。在“新四化”的发展趋向下,红旗品牌持续坚持不懈在电动式化、智能网联化、共享资源化、生态性等关键行业探寻。

2020年上半年度,中国一汽公布了新版本R.Flag阩旗技术战略定位,并在该技术架构引导下公布了“新能源技术·智能网联2030技术战略定位”,Allin新能源技术、智能网联,关键合理布局新能源技术与智能网联行业。另外,红旗品牌还着眼于搭建“全世界先发、全新创新”的技术自主创新群集和最前沿专业技能。不但打造出了“三国六地”、“二部六院”的全世界产品研发布局,另外还创建了展望设计方案管理中心,并在全球范畴内拉拢顶尖卓越人才,培养经济全球化出色自主创新精英团队,在视觉传达设计、新能源技术、智能网联、挪动交通出行等关键重要技术行业都是有明显的成效。而根据全新升级技术战略定位和全世界产品研发合理布局,中国一汽也切实提升最前沿优秀技术、重要关键技术,主要信息系统集成、优秀汽车底盘、优秀汽车动力系统、优秀电力能源、优秀操纵、优秀认知、人工智能技术、先进材料、先进工艺等多个行业重要关键技术,坚持不懈关键技术完成自主可控。

截至2020年上半年度,据官方网表明,中国一汽上半年度申请专利总产量同比增长率39%,专利发明申请量同比增长率132%,巨大的提高了公司总体技术水准和商品水准。红旗HS7是一汽红旗第一款中大中型SUV,外型上选用家族化产品造型设计,直瀑式格珊中间鲜红色饰条配搭两边开外眼角头灯,具备辨识度。车体规格层面,尺寸各自为5035/1989/1778毫米,轮距达3008毫米。驱动力层面,配用3.0TV6机械增压柴油发动机,这款柴油发动机最大功率249kW,最大扭矩转速445N·m。

值得一提的是,这款柴油发动机应用了机械增压技术,由于齿轮传动的动态性回应要比排气管快,另外对排放系统都没有影响,因此 该技术的一大优点就是改进低转驱动力輸出特性。以硬实力商品获得销售市场大门口的“密匙”技术的自主创新与升級,不容置疑最后都将落地式于商品,也仅有具备强劲硬实力的商品,才可以获得开启销售市场大门口的“密匙”。

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2020年一月红旗品牌发布的全新升级中大型轿车H9,并在2020年10月宣布打开预购。红旗H9精准定位中大型轿车,是现阶段红旗H系的旗舰级车系,此车选用纵置后轮驱动服务平台打造出,外型造型设计融进白银比例的设计语言,视觉冲击气质十足。规格层面,尺寸各自为5137/1904/1493毫米,轮距3060Mm,在同等级中极具优点。驱动力层面,红旗H9配用2.0T 48V轻混系统软件和3.0T机械增压二种汽车动力系统。

另外,热卖的红旗H5一样呈现了红旗品牌的总体高新科技产品研发整体实力与水准。外型上,大容量扇型进气口再加上内嵌横条进气格栅与2个鲜红色品牌标示饰条,增加了整车的速度感,规格层面,尺寸各自为4945/1845/1470Mm,轮距2875毫米。驱动力层面,全新红旗H5增加的1.5T柴油发动机至大功率为124kW,最高值扭距258N·m,与柴油发动机搭配的是7速湿式双离合变速器。

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而红旗HS5在外型上层面一样气质十足,车体规格层面,尺寸各自为4760/1907/1700Mm,轮距为2870Mm。驱动力上,配用可考虑国六排放规范的2.0T涡轮增压器柴油发动机,传动装置层面,搭配爱信6速手自一体变速器。上半年度销量逆势上升年之内相继发布2款新汽车2020年上半年度,本来下滑的大环境累加突发性的新冠肺炎疫情,促使汽车交易市场进一步展现悲天趋势。

殊不知,红旗品牌的销量却分毫未受影响,一路乘势而上。只是在上半年度,红旗品牌的销量就早已提升了8万辆,环比猛增111%;6月销量提升15400辆,同比增长率92%,不断趁势上升。

早在今年初,一汽集团为红旗品牌制订了二十万辆的销量总体目标,从上半年度的数据信息看来早已完成了总体目标的35%,充分考虑上半年度肺炎疫情下总体汽车交易市场断崖式下降,获得那样的考试成绩早已实属不易。而接下去,红旗品牌还将相继发布H9加长、E-HS9等车系,到时候也将助推品牌达到全年度销量总体目标。

红旗E-HS9是红旗品牌第一款C 级奢华旗舰级纯电SUV,整车设计方案有着“器宇轩昂、体态高挺”的气场,配置有一体式围绕大屏幕、整车千色车内氛围灯,可完成高新科技新潮的视觉冲击和智能化感受。除此之外,红旗E-HS9配用了全时四驱技术,及其红旗品牌自主研发的160/248kW电驱系统软件。总结“把重要技术把握在自身手上”,不论是中国高铁還是5G技术,全是中国公司自始至终铭记的信心。而新红旗正立在历史时间的连接点上,手握着汽车制造业关键技术乘势而上,大家有原因坚信,将来新红旗品牌终将打导致“中国第一、世界著名”的“新崇高品牌”,完成由“国车”到“人民车”的变化,进而担负起历史时间授予的强劲我国汽车工业的重担。


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