产品缺乏竞争力美系车在华市场份额持续下降

 行业新闻     |      2021-06-05 00:29
本文摘要:据中国汽车工业协会数据显示,2018年前8个月,美国品牌汽车的市场份额从1年前的12.2%下降到10.7%。该协会秘书长助理徐海东周二表示,福特等美国汽车公司未能及时更新产品线是市场份额下降的原因。尽管中国汽车整体需求下降,徐海东指出,中美两国贸易摩擦对市场的影响有限。 他在北京的一次媒体会议上表示,中国汽车购买者没有抵制美国品牌的感情。中国汽车零售量已连续三个月下滑,汽车市场可能停止近三十年扩张。其中,通用汽车公司二季度在华销售增速放缓至0.7%,通用公司称之为市场软化。

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据中国汽车工业协会数据显示,2018年前8个月,美国品牌汽车的市场份额从1年前的12.2%下降到10.7%。该协会秘书长助理徐海东周二表示,福特等美国汽车公司未能及时更新产品线是市场份额下降的原因。尽管中国汽车整体需求下降,徐海东指出,中美两国贸易摩擦对市场的影响有限。

他在北京的一次媒体会议上表示,中国汽车购买者没有抵制美国品牌的感情。中国汽车零售量已连续三个月下滑,汽车市场可能停止近三十年扩张。其中,通用汽车公司二季度在华销售增速放缓至0.7%,通用公司称之为市场软化。

中国销售的汽车中只有一部分是进口汽车,但中国对美国制造的汽车征收的高关税不确定价格,有些消费者取消了购买汽车的决定。据福特汽车报道,由于当地制造的汽车需求下降,8月份中国汽车销量下降了36%。该公司的中国区负责人已于1月退休,之后经销商收益力不足和部分汽车库存过剩等问题。

福特汽车本月表示,特朗普总统关税破坏商业惯例后,将取消从中国向美国出口新型跨境汽车的计划。7月,特朗普总统对中国制造的汽车强制征收25%的附加税。


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